一、什么叫EQ153水罐消防车车桥
     EQ153消防车是东风公司曾经的一个车型代号，好像是1986-88年上市的，EQ153这个编号类似于现在的车型代号如DFL5123(东风公司)、CA4163(一汽解放)等等，仅仅是一个车型代号而已，就因为当年EQ153的市场反应非常好，几乎独步天下，同时，EQ153的配置在当时的近10年里没有发生较大的变化，所以，大家后来基本就固化了EQ153这个概念。同时，大家也可以发现，凡是能轻松的叫出EQ153\EQ145的人，要么都是80年代以前的老师傅要么就是80年代以后喜欢钻研卡车的年轻朋友。
     而EQ153一直使用的都是引进日产柴技术和图纸，然后国产化的435(10T级)车桥。
    二、435、460、457、485、300各自情况及之间的区别
    1、435、460、457、485、300等等这些数字，都代表了该车桥中间被动齿轮(也就是大家常说的盆齿)的节圆直径，节圆直径这个概念大家可以到网上具体查一下，这里我就不详说了。只是特别提醒大家的是：由于盆齿的节圆直径和它的最大外径在尺寸上相差不大，因此市场上很多人将这些数字(435、460、457、485、300)理解成盆齿的最大外径，从车桥的理论概念上来讲，这是不对的，只是由于这么多年，市场上一种约定成素的行规，都是这么叫的，因此，我们还将继续这样叫下去，只是希望大家能够明白这些数字在理论概念上，不是最大外径，而是节圆直径，仅仅是因为相差不大(一般在10mm之内)而已。
    2、从这些数字本身上来讲，是无法看出来吨位级的。但是，在汽车行业混久了，接触时间长了，当你非常清楚EQ153的435是10T级车桥后，在看上面的数字，只要比435大的，估计从经验上，你也就能够大致对其桥的吨位级做一个判断了，而且判断八九不离十。目前市场上只有10T、13T和16T(16T很少）这三种重型吨位级。

    三、编号与吨位级的对应关系说明
    ￠435--10T级    ￠440--13T级    ￠457--13T级    ￠460--13T级    ￠485--13T级    ￠498--10T级    ￠500--13T级
   ￠300H--13T级轮减桥
   由于国内主要厂家根据市场出现的轻量化以及承载力需求的考虑，都曾经推出过10T级的￠457和￠460，这是如何做到的呢？其实说白了，就是通过降低桥壳的承载能力(把原来13T级的承载能力降低到10T级)，以实现轻量化的目的，同时，又保证了大家在高速行驶或者说爬坡的过程中避免齿轮打齿的情况。总体来说，小胳膊小腿有个大肚子。这样做也是合理的，毕竟，随着国家经济的发展，卡车的市场应用越来越细分，车桥的演变就会越来越新奇也就不足为怪了。
  
   四、关于选单级桥还是轮减桥的说明
   这个话题里面，我仅限于谈13T级的￠460、￠457(这两个都是单级减速桥)和轮减桥之间的关系。通过我的市场了解和个人经验，我建议如下：
   1、道路条件较好的平原地区：即经常在较少上下坡，或者坡道较为平缓的一级等级公路和高速公路上行驶的，强烈建议使用单级减速桥，好处在于传动效率高，省油。同于，由于轮减桥的在整车处于高速行驶(100Km/h以上)的情况下，轮端温度较高的问题是目前国内车桥公司暂时无法很好解决的，因此，在此工况下，我坚决不推荐使用轮减桥，高温度容易导致费胎乃至爆胎以及轴承烧死。
   2、道路条件稍差、或者经常有长上下坡、或者是重载的载货车。将根据实际的道路条件、坡道大小、超载情况综合判断决定。但总体来说，13T级的￠460单桥轴荷一定要控制在32T以内，也就是说，8X4的载货车在后两个驱动桥上被分配的载荷一定要控制在64T以内。

东风153消防车详细介绍如下：

东风153泡沫消防车(6吨)：

罐体总容积为4.827 立方米,水罐容积: 3.5立方米,水罐尺寸1950×1400×1300mm,泡沫罐容积1.327立方米,(泡沫密度:1.129吨/立方米),泡沫罐尺寸:740×1400×1300mm,采用ISDe210 30(ISBE185 30,ISDe180 30,ISDe185 30)型发动机。

消防车(6吨) src="/prodpic/2012-8-24-8-39-17.jpg" width=550 height=300>

公司名称： 湖北江南东风专用特种汽车有限公司 发布日期： 2010-8-7 17:20:47 销售热线： 0722-3808778 累计访问： 1766 订车流程： 通过电话或实际考察 点击查看 售后服务： 底盘三万公里或者一年 点击查看

东风153泡沫消防车 主要技术参数 产品名称： 东风153泡沫消防车 外型尺寸： 7885×2490×3400(mm) 底盘型号： EQ1141KJ 货厢尺寸： ××(mm) 总质量： 13850(Kg) 接近/离去角： 25/14(°) 额定质量： 5000(Kg) 前悬后悬： 1205/2180(mm) 整备质量： 8400(Kg) 最高车速： 90(km/h) 发动机 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw) ISBE185 30 ISDe180 30 ISDe185 30 ISDe210 30 B190 30 B190 33 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 5900 4500 6700 6700 5900 5900 136 132 136 155 140 140 排放标准： GB3847-2005,GB17691-2005第三阶段 轴数： 2 前轮距： 1940/1860(mm) 轴距： 4500 后轮距： 1860(mm) 轮胎数： 6 轮胎规格： 10.00-20,10.00R20 燃料种类： 柴油 弹簧片数： 8/10+8 轴荷： 4350/9500 驾驶室乘人数： 3+3 整车备注： 罐体总容积为4.827 立方米,水罐容积: 3.5立方米,水罐尺寸1950×1400×1300mm,泡沫罐容积1.327立方米,(泡沫密度:1.129吨/立方米),泡沫罐尺寸:740×1400×1300mm,采用ISDe210 30(ISBE185 30,ISDe180 30,ISDe185 30)型发动机。 专用性能： ※公司专业改装销售东风小霸王消防车、东风140消防车、东风140/47消防车、东风145消防车、东风153消防车、东风1208消防车、斯太尔消防车、红岩消防车、解放消防车等。 ※消防车又名灭火车、救火车。采用二类载货汽车底盘改装而成，专用部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成，广泛适用于城镇公安消防队、石油化工、厂矿企业、森林、港口、码头等部门，可迅速接近火场展开灭火战斗，扑救各种火灾，是理想的消防装备。 ※消防车整车流线形设计，外观新颖，机动灵活，经济实用，内部器材架分隔材料均用高强度铝合金型材，美观大方。各种器材放置合理，并用特制专用夹具固定。 ※消防车采用双排整体式结构，视野开阔，乘员多，可乘坐6-8人；消防车可在行进中进行灭火，射程远，灭火战斗力强。选装常压消防泵、中低压消防泵、高低压消防泵。 ※对消防车有特殊要求的用户请致电我公司，我们可为用户定单设计、改装，并可加装预热保温装置、方向助力、空调等附件。 多方位图： 需要更多资料及产品图片请直接与我公司联系，我们会为您提供最好的服务!